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Publié le 02/11/10
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Chamonix 74 train du montenvers



L'auteur 'Charly' (Id 130965 ) : "De 1908 à 1954, le service des trains de Chamonix Mont-Blanc au Montenvers Mer de Glace était assuré par 8 locomotives à vapeur.
Ces locomotives à crémaillère construites à Winterthur en Suisse, d'un poids de 22 tonnes en ordre de marche développaient 250CV. Elles poussaient sur la ligne en rampe de 22%, 2 voitures à voyageurs à la vitesse de 8km/h.
La durée du voyage était de 53 mn, y compris les arrêts en cours de route pour prise d'eau.
Ces locomotives consommaient 400kg de charbon par course. Chaque train comprenait 2 voitures à voyageurs de 60 places, l'une fermée et l'autre ouverte (avec des compartiments de 1ère classe dont les sièges étaient recouverts de velours rouge et des compartiments de 2ème classe avec des banquettes en bois)
Le service électrique de remplacement a été inauguré fin août 1954. "
(Informations prises sur la plaque d'exposition de cette locomotive)
En arrière plan une motrice électrique actuelle. Elles sont rouges maintenant.



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Train 2 Chamonix train du montenvers
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> Par LebourrinAneuf.fr >Répondre 30 mars 2015
Ca fait plaisir de voir cette loco, mon grand père conduisait la numéro 3.
 
> Par Mouache >Répondre 07 janv. 2011
Belle photo, il ne manque que le bruit, les anciens avaient le sens de la préservation de l'environnement, à en juger par le pare-escarbilles au sommet de la cheminée.
 
> Par Le fan belfortain [G] [P] [C] [F] >Répondre 04 nov. 2010
Restaurée en 1973 et mise en vedette telle que tu nous la présentes, cette machine à vapeur est magnifique et elle a connu un énorme succès. Sa particularité était l'inversion du sens de la marche pour sécuriser les descentes. Splendides couleurs dans un bel environnement : bravo Charly et merci d'alimenter une récente seconde passion de collectionneur .
 
> Par PEDRO [G] [P] [C] [F] >Répondre 03 nov. 2010
Aaaah les vieilles locos photogénique à souhait, beau cadrage, traitement qui lui va
 
> Par Candy [G] [P] [C] [F] >Répondre 03 nov. 2010
Bonjour, j'aime beaucoup les trains et cette loco est bien sympa. Merci de la présentation.
 
> Par Vivianor [G] [P] [C] [F] >Répondre 03 nov. 2010
Et bien ! Elle a dû en voir cette loco, ça c'est de l'antiquité.
 
> Par JC [G] [P] [C] [F] >Répondre 03 nov. 2010
Etonnante cette chaudière "cassée" en deux ! Elle a mal aux reins la pôvre à force de faire des efforts
Bon cliché, excellent traitement.
 
 > L'auteur Charly parle [G] [P] [C] [B] [F] >Répondre
03 nov. 2010
 
C'était pour être de niveau dans la pente.
Merci pour ton passage, JC !
 
 > Par Denlig [G] [P] [C] [B] [F] >Répondre
03 nov. 2010
 
La chaudière n'est pas cassée JC ! elle a été positionnée la plus horizontale possible par rapport à la pente. A ce propos je me demande si cette locomotive pouvait faire demi-tour ?

Bravo pour ta photo Charly !
 
 > Par JC [G] [P] [C] [F] >Répondre
03 nov. 2010
 
Bonjour Denlig j'avais compris, merci c'est la raison pour laquelle j'avais mis cassé entre guillemets
C'était une boutade.
 
 > L'auteur Charly parle [G] [P] [C] [B] [F] >Répondre
03 nov. 2010
 
Pour avoir pris la version électrique cet été, je pense que la machine revenait en marche arrière. La gare du Montenvers, face à la Mer de Glace, ne permet pas de tourner.
De plus la voie est unique avec deux passages en cours de trajet, qui permettent le croisement des trains montants et descendants.
Merci pour ton passage.
 
 > Par Denlig [G] [P] [C] [B] [F] >Répondre
03 nov. 2010
 
Oups ! Excuse JC, je ne savais pas que tu boutais
J'ai trouvé un site avec des locomotives à crémaillère du même fabriquant et en fait elles circulent toujours face à la pente (pas de demi-tour ! ).

> Voir : Http://www.brienz rothorn bahn.ch/fr.html.
 
> Par Julicarm [G] [P] [C] [F] >Répondre 03 nov. 2010
Une jolie portion de "tchou" comme on les aime avec golondrine...
Un rappel nostalgique de cette époque, j'avais un grand-père qui conduisait ces machines...
Excellent traitement..
J'ai essayé de lire la pancarte sur le bureau, mais le jpeg a trop dénaturé les lettres, mais je suis sûre qu'on peut les lire sur ton original
 
 > L'auteur Charly parle [G] [P] [C] [B] [F] >Répondre
03 nov. 2010
 
Le texte de la pancarte est celui qui accompagne la présentation de la photo et que j'ai recopié.
Effectivement, le passage en Jpeg et en petite dimension ne permet plus de lire ce texte.
Merci de ton passage !
En voiture, tcou tchou !!!
 
> Par Disco [G] [P] [C] [F] >Répondre 03 nov. 2010
Merci pour cette documentation en prose pour ce train de Montenvers et que la Fée électricité a descendu en flèche.
 
> Par La cri [G] [P] [C] [F] >Répondre 02 nov. 2010
Sympa la présentation... ! merci, Charly, de nous instruire !
 
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