| Commentaire de Motard
>Répondre à ce commentaire
| | le 13/12/2007
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| Vous avez de très belles qualités de photos du moins pour celles que j'ai visionnées. |
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| Commentaire de Hamza
>Répondre à ce commentaire
| | le 01/12/2007
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  Une réunion de motos américaines qui se déroule chaque année à St Laurent du Pont (Isère) et qui réunit de superbes motos et autres engins américains. L'occasion de voir de belles machines aux chromes rutilants. |
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| Photo par Bullit58 | N.C | le 04/02/2010
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| J'aime bien ce genre d'engin, je n'en vois pas beaucoup par chez moi. |
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| Photo par Andre | N.C | le 30/01/2010
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| Belle machine pour son âge, mais on se demande comment on pouvait faire de la route sur une telle selle. |
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| Photo par Nicoledesplat | | le 30/01/2010
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| Bonsoir André, oui je l'avoue, il en fallait du courage et être bien dodu au niveau fessiers, je parle, et peut-être même tenir le guidon presque couché car la selle est bien loin mais bon il est vrai qu'elle est belle cette motocyclette (pour rester dans le ton), merci pour ton point de vue. |
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| Photo par Candy | N.C | le 26/01/2010
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Bonsoir, tu as raison : on aime ou on aime pas mais ta photo est belle. Tous ces reflets dans les chromes, c'est chouette !   |
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| Photo par Cdrujont | | le 26/01/2010
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| Merci Candy c'est très sympa. En ce moment il est difficile de trouver une météo adaptée à la photo... enfin tout du moins ici en Bretagne. |
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| Photo par Charly | N.C | le 21/01/2010
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| Et bien je suis heureux de te compter parmi les fans de HDR.
Tu peux d'ailleurs venir rejoindre le groupe qui y est consacré. |
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| Photo par Beccaffichi | | le 20/01/2010
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| Bonsoir, désolé pour cette réponse tardive, en effet j'ai rajouté le coucher de soleil, car l'arrière-plan n'était pas super (grillage, mur). Je débute dans le hdr, et j'en suis fan, et je me suis mis a la photo y a pas très longtemps. Merci pour ton commentaire. A bientôt. Christian |
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| Photo par Gigicocker (http://) | N.C | le 16/01/2010
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Voilà du beau travail pour mettre en peinture cette Harley.  |
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| Photo par Charly | N.C | le 16/01/2010
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+: Fan de HDR, je ne peux qu'être attiré par cette moto à la marque prestigieuse.
Un traitement que j'apprécie ! 
Continue !
-:Un peu moins fan du cadrage avec le sujet centré, et du cadre qui ressemble à un vignettage important.
 Aurais tu rapporté le coucher de soleil ?
Les ombres ne correspondent pas à cette position du soleil.  |
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| Photo par Julicarm | N.C | le 13/12/2009
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| Le genou à terre, la posture pro est top...
Un filé remarquable, une très belle photo de compétition, belle maîtrise et de la part du motard et de la tienne, bravo. |
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| Photo par Le fan belfortain | N.C | le 13/12/2009
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| La posture du motard est superbement prise et le rendu de la vitesse est sensible en fond d'écran. Jolies couleurs de surcroît : bravo et merci. |
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| Photo par Guylaine | N.C | le 13/12/2009
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| Wow quand même heureusement qu'il y est bien protégé aux genoux. Belle image sportive. |
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| Photo par Charly | N.C | le 10/12/2009
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| J'aime bien ces engins sortant de l'ordinaire, mais la "plaisanterie" est un peu cher hélas.
Tu as fait ton petit tour dans cet engin ? |
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| Photo par Charly | N.C | le 10/12/2009
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| Le design est bien loin de nos machines actuelles, mais cette moto a le charme de l'ancien et de plus en parfait état.
Merci pour cette photo documentaire et documentée. |
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| Photo par Dede69004 | N.C | le 07/12/2009
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+: Une belle moto qui semble robuste et d'un joli cachet.
-:Roue arrière coupée. |
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| Photo par Dede69004 | N.C | le 07/12/2009
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| Bel exemple encore d'un avionneur qui s'est lancé dans les motos vers 1926. Sur ce cliché il manque le caisson à outil sous le siège. Qualité aviation et précurseur de BMW.
Au Salon de 1926, on remarque au catalogue Gnome-Rhône une petite 175 cm3 2 temps (alésage : 62 mm ; course : 57 mm) à graissage par mélange ou par pompe mécanique. La grande nouveauté Japonaise, qui est le graissage séparé pour les 2 temps, était déjà en vigueur au début des années vingt chez différents constructeurs, dont Gnome-Rhône. Ce peut-être une 175cc ou 250cc.
Voir le lien. |
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| Photo par Eden04 | N.C | le 05/12/2009
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+: Une moto avec une belle peinture... Elle ne passe pas inaperçue. On la voit bien sur l'herbe au soleil et elle est bien astiquée !!!
-:Elle est vraiment à l'étroit !!! |
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| Photo par Candy | N.C | le 04/12/2009
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| Bonsoir, eh bien on peut dire oh la belle bleue ! C'est incroyable de voir ce genre d'engins ! |
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| Photo par Denlig | N.C | le 04/12/2009
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| Je te donne ces quelques renseignements glanés sur internet : Cette moto est une "Blériot 500 Standard" de 1920, à moteur bicylindre 4 temps. Après la première guerre mondiale, comme beaucoup d'autres avionneurs, Blériot s'était en effet diversifié en construisant des meubles, des chalutiers, et... des motos. La production qui dura de 1920 à 1922 fut faible, mais il obtint tout de même une commande importante de la préfecture de police de Paris (avec des side-car). |
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| Photo par Nicoledesplat | | le 04/12/2009
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| Ah ! Bien je connaissais Blériot mais je n'avais pas imaginé le rapprochement, merci pour les tuyaux. |
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| Photo par Nicole.barberon | N.C | le 02/12/2009
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| N'étant pas spécialiste, je ne connais pas ce modèle, mais cette vieille moto en parfait état est très belle. Merci de nous la présenter. |
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| Photo par Gigicocker | N.C | le 01/12/2009
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+: Belle photo avec un beau rendu de la vitesse.
-:Cadrage un peu serré sur le haut. |
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| Photo par Vivianor | N.C | le 01/12/2009
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| Pas évident de prendre une telle photo en mouvement, un peu serrée dans le haut. Le cliché est tout de même superbe . |
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| Photo par Candy | N.C | le 01/12/2009
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| Bonsoir, je ne suis pas douée pour ce qui est des marques mais en tous les cas elle est élégante par rapport à ce que l'on voit maintenant ! Quelle ligne ! Il fallait avoir de grands bras pour tenir le guidon vu l'emplacement de la selle ! |
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| Photo par Kim | N.C | le 01/12/2009
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+: Le mouvement est excellemment rendu, c'est une superbe photo. 
-:Trop centré, mais vu la difficulté c'est vraiment pour pinailler. |
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| Photo par Dom. | N.C | le 30/11/2009
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Pas facile ce genre de photos. Il faut être là au bon endroit pour pouvoir suivre le sujet visé.  |
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